Alla inlägg den 22 januari 2010

Av Lars-Håkan Halldin - 22 januari 2010 10:06



Min kommentar till Bosse

Du har rätt koldioxiden från etanol är ungefär lika stora men ett lån från naturen den tar och den giver. Olja och bensin är CO2 lagrad i miljontalsår och den ökar på CO2 halten i atmosfären. Inget tutal om den saken.


Visst det tillverkas inga el-bilar i Sverige kanpast. Men att det skulle ha med etanollobbyn och göra det kallar jag hjärnspöken.


Brasiliens försäljning av billig etanol till Sverige handlar om motköp inför JAS-affären.


Bensin skall liksom mat vara närodlad. Vad är det som är så störande att jäsa spannmål till motoretanol...troligtvis inget. Varför lägger du inte större energi på dem som jäser brännvin till konsumtionssprit. Det luktar dubbelmoral.


Du är en god representant för dem som i tredje led lånat sig till Olje och kolindistrins värderingar. Det var ni som knäckte Köpenhamnsmötet. besinna ert ansvar.



Bosse kommenterar och kritiserar min artikel med viss rätt


Wibe får medhåll av flera stora miljöorganisationer som gjort en färsk rapport där man varnar för bilbränslen från grödor:
http://www.transportenvironment.org/News...more-harm-than-good/


Att oljebolagen skulle motarbeta biobränslen är en myt som har spritts av bl.a den svenska etanollobbyn.
Det är tvärtom så att oljebolagen satsar stort på biobränslen och på Biofuel Digest´s lista över de 50 hetaste bioenergiföretagen återfinns ett flertal oljebolag, bl.a SHell, ExxonMobil och Neste Oil:http://www.biofuelsdigest.com/blog2/?s=exxon
Vad som händer i Brasilien i etanolboomens spår kan man läsa om här:
http://www.arbetaren.se/articles/utrikes20090902


http://ipsnews.net/news.asp?idnews=38161
"Kör Du på etanol släpper du inte ut någon koldioxid" ?
Jo, lika mycket som en bensinbil men den CO2:n kommer bara till viss del (i E85 mellan 15 och 25 %) från fossila källor.
I den beräkningen har inte hela cykeln medräknats vilket ger ännu större fossila CO2-utsläpp från E85-driften. Hur stora får professorerna slåss om. Men Wibe är som sagt inte ensam i sina slutsatser även om %-talen varierar.
Sedan kan man fundera över varför det inte finns en enda svensktillverkad el-hybridbil, el-bil eller el-buss på vägarna.
Endast förbränningsmotorbilar tillverkas i Sverige, och vi kör EUs törstigaste bilar - en hel del av dem kallas "miljöbilar". Svaret är givetvis den starka svenska etanollobbyns stora inflytande.


av BosseL 26 januari 2010 kl 11:25

Brännelund den 20 Jan 2010

 

Professor Sören Wibe är ute och Cyklar!

Professorn vid Sören Wibe vid lantbruksuniversitetet i Uppsala hävdar i en forskningsrapport att etanol är sämre än bensin. Tyvärr som många gånger förr har gentlemannen Wibe fel. Han gör samma misstag som alltför många vid klimatmötet i Köpenhamn gjorde man lånade sig till Oljeindustrins indirekta men mycket skickliga lobbying.


Etanolen är det riktigt stora hotet mot oljeindustrin. Etanolen pressar priset på olja men framförallt flyttar produktionen till åkermarken istället för oljebolagets oljekällor.


Oljebolagen lägger ut  dimridåer om oljan. Den räcker 4 miljoner år till. Man har trimmat upp en rysk professor vid ett svenskt universitet presentera siffror som är helt fel. Visst jag ger professorn rätt i att det återbildas olja genom att kolbaserade förmultningsprodukter genom hög kompression inuti jordskorpan bildar ny olja detta råder inget tvivel om. Men ingen plats på jorden bildas sådana koncentrationer att de är kommersiellt utvinningsbara.


Med etanolen på marknaden skapas ett pristak för bensin och diesel vid ca 11.50  resp. 13.00 i Sverige. Siffrorna är lite olika i land för land. Ökar bensinpriset över 13.00 tappar bensinen konkurrenskraft radikalt. Man köper mer biogas och etanol.


När nu den nya genrationens motorer produceras är etanolen ett mycket konkurrenskraftigt alternativ. Det som hotar oljeindustrin är att man behöver högre priser för att kunna sälja

sin sinande produkt. Återgår konjunkturen till den var 2008 och bilparken växer behövs priset höjas initialt med 2 kr till 15 kr litern.


Det stora hotet är att framtidens energiproduktion går oljeindustrin ur händerna. Råvaran växer på åkern och utvinnes ur gödsel och från reningsverk. Förädlingen sker inte i oljeindustrins raffinaderier. Det betyder att den lönsammaste delen av energiproduktionen går dem ur händerna nämligen raffineringen En ekonomiskt viktigare del är man inte kan flytta pengar från mack via raffinaderi, transport och oljefält till den plats där skatten är obefintlig.


Sören Wibe vet mycket väl att själva produktionen av etanol är ett lån från naturen av koldioxid. Den koldioxid som bilen släpper ut tas upp av naturen. Kör du på etanol då släpper du inte ut någon koldioxid.


Wibe gör en vetenskaplig saltomortal. I dag är frågan i alla matproduktion nämligen det skall vara närodlat. Etanols från ca 65 000 ha spannmål på Östgötaslätten är närodlat i jämförelse med olja från Saudiarabien för att inte tala om etanol från Brasilien. Etanol från Sverige är närodlat Wibes alternativ är en miljömarodör.


Vidare undviker Wibe i sin rapport redovisa att ca 30 % mer koldioxid binds i den spannmål än vad som bilarna släpper ut. Från etanolen får vi för varje kbm motoretanol ca 3000 kwh foderdrank. Det innebär att via dranken mellanlagras en tredjedel av den bundna koldioxiden till djurproduktion och blir mjölk kött mm. Den koldioxid som ges vid näringsprocessen kan med fördel användas som klimatsmart co2 i bl.a bordsvatten mm.


Den stora miljövinsten med etanolen är vi sparar 20000 ha sojamark från Brasilianens urskogar genom att restprodukten blir drank som ersätter importerad soja.


Wibes är intellektuellt ohederlig när frågan som han inte säger något om nämligen etanol från åkermarken till brännvin, vin och öl. Arealerna i Europa för detta ändamål är mångt större än till motoretanol och ger både fylleri och koldioxidproblem detta tiger charlatanen Wibe om.


Nu tillhör det pjäsen att varje gång bönderna använder sin åkermark fullt ut skriker Soc. Dem och Lantbruksuniversitet i högan sky. Bönder skall inte känna pengar i lantbruksuniversitets akademiskt trånga värld.


Alternativet till etanol är träda vilket är förödande det ger både co2 och metan.


Skall vi föda den fattiga delen av världen skall det ske närodlat i Afrika och annorstädes. Att de fattiga i de växande kåkstäderna inte har någon köpkraft är inte böndernas problem utan det är professorernas problem. De som har mycket bildning borde de kunna lösa den frågan först. Si det kan de icke men ägna sig åt det som är oväsentligt när man går bet på det väsäntliga det kan de.


Brännelund - Eksjö



Lars Håkan Halldin

Presentation

Fråga mig

19 besvarade frågor

Kalender

Ti On To Fr
       
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10
11 12 13 14
15
16
17
18
19
20
21 22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
<<< Januari 2010 >>>

Tidigare år

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

Länkar

RSS

Besöksstatistik

Min gästbok tyck här


Ovido - Quiz & Flashcards